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順源公司主要為汽車(chē)、工程機(jī)械、礦山機(jī)械配套生產(chǎn)主被動(dòng)螺旋傘齒輪

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哈爾濱順源機(jī)械制造有限公司

哈爾濱順源機(jī)械制造有限公司成立于2004年10月，是一家國(guó)有控股的合資企業(yè)。坐落于哈爾濱市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)哈南工業(yè)園區(qū)，占地面積61615平方米，建筑面積23,230平方米。注冊(cè)資本12,997萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率56%，年產(chǎn)銷(xiāo)額近億元。順源公司主要為汽車(chē)、工程機(jī)械、礦山機(jī)械配套生產(chǎn)主被動(dòng)螺旋傘齒輪。目前主要為一汽集團(tuán)、金杯汽車(chē)、中車(chē)集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)、北汽福田、上汽南京依維柯、江鈴汽車(chē)、中聯(lián)重科、青特集團(tuán)、江淮汽車(chē)等企業(yè)批量提供齒輪產(chǎn)品。產(chǎn)品品種全、系列寬、質(zhì)量可靠、產(chǎn)量大（加工漸縮齒直徑范圍φ150—500mm，加工等高齒直徑范圍φ150—420mm）。年主被動(dòng)螺旋傘齒輪生產(chǎn)能力60萬(wàn)套。公司擁有格里森鳳凰牌銑齒機(jī)、研齒機(jī)、檢驗(yàn)機(jī)和磨齒機(jī)等進(jìn)口設(shè)備153臺(tái)，克林貝格-奧林康銑齒機(jī)、研齒機(jī)、檢驗(yàn)機(jī)等高檔數(shù)控設(shè)備68臺(tái)，4臺(tái)C42克林貝格-奧林康銑齒機(jī) ......

  • 2004

    年

    公司成立于2004年10月

  • 12,997

    萬(wàn)元

    注冊(cè)資本

  • 61615

    平方米

    占地面積

  • 23,230

    平方米

    建筑面積

誠(chéng)實(shí)守信、雙贏(yíng)共贏(yíng)、質(zhì)量就是生命、顧客就是上帝

為員工創(chuàng)造幸福，為客戶(hù)創(chuàng)造效益，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，讓順源公司在齒輪行業(yè)中再創(chuàng)輝煌！

服務(wù)熱線(xiàn)：0451-82136208 / 0451-86556102 / 0451-86556103

03 新聞動(dòng)態(tài)

2024-09-04

順源機(jī)械2023年度溫室氣體排放報(bào)告

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2024-09-04

哈爾濱順源機(jī)械制造有限公司2023年度溫室氣體排放核查報(bào)告

2024-09-04

順源機(jī)械碳足跡自查表

2024-09-04

順源機(jī)械2023年度社會(huì)責(zé)任報(bào)告

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雙離合變速器
雙離合變速器
2021-05-07 17:18:28
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又不是自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用一臺(tái)離合器，當(dāng)換擋時(shí)，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動(dòng)作，而動(dòng)力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。
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雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又不是自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用一臺(tái)離合器，當(dāng)換擋時(shí)，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動(dòng)作，而動(dòng)力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。
機(jī)械式自動(dòng)變速器
機(jī)械式自動(dòng)變速器
電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）是在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的；它結(jié)合了 AT（自動(dòng)）和 MT（手動(dòng)）兩者優(yōu)點(diǎn)；AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了原手動(dòng)變速器的齒輪傳動(dòng)。電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）是在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的；它結(jié)合了 AT（自動(dòng)）和 MT（手動(dòng)）兩者優(yōu)點(diǎn)；AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了原手動(dòng)變速器的齒輪傳動(dòng)。
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電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）是在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的；它結(jié)合了 AT（自動(dòng)）和 MT（手動(dòng)）兩者優(yōu)點(diǎn)；AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了原手動(dòng)變速器的齒輪傳動(dòng)。電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）是在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的；它結(jié)合了 AT（自動(dòng)）和 MT（手動(dòng)）兩者優(yōu)點(diǎn)；AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了原手動(dòng)變速器的齒輪傳動(dòng)。
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